Tyvano Targa 1020 Hybrid
Erfahren Sie die Stille in einer Tyvano Targa oder
Breva! Entdecken Sie die Plätze der Stille mit einer
ganz neuen Art des Fahrens. Geräuschlos gleiten Sie
durch das Wasser, Sie hören nichts anderes als das
Gezwitscher der Vögel, das Rauschen des Schilfes und
irgendwo in der Ferne das Getucker des Diesels eines
anderen Schiffes. Genießen in aller Ruhe und Stille
während die Landschaft an Ihnen vorüber gleitet. Das ist
möglich in Ihrer Tyvano Breva oder Targa!
Die Tyvano Targa 1020 Hybrid ist der erste Stahl-Rumpf
der Welt mit einem Hybrid-Motor von Steyr. Dieser
elektrische Antrieb wird zwischen dem Steyr Dieselmotor
und dem Wendegetriebe montiert und dient gleichzeitig
als Lichtmaschine. Während des Fahrens mit dem
Dieselmotor lädt die Hybrid-Einheit die Batterien
wieder, sodaß damit ein ganzer Tag elektrisch gefahren
werden kann. Der Elektromotor funktioniert dann als
Schwungradgenerator.
Der Elektromotor hat ein Leistungsvermögen von 7,5 kW
und die Tyvano Targa 1020 erreicht damit eine
Geschwindigkeit von maximal 10 km/h. Die Erfahrung des
Still-Fahrens ist wie auf Segelschiffen ein wahrer
Genuß. Mit vollem Leistungsvermögen ist der
Aktionsradius ungefähr 2,5 Stunden, mit halben
Leistungsvermögen fährt die Tyvano Targa noch 7,5 km/h,
das heißt, ungefähr 6 Stunden.
Sowohl hinter den 4- als auch 6-Zylinder-Motoren von
Steyr ist diese Hybrid-Einheit einzubauen. Das heißt,
auch die Tyvano Breva 1220 ist zum Beispiel mit dem
Steyr 122 PS 6-Zylinder als Hybrid umzubauen.
Was sind die Kosten für „grünes“ Fahren?
Wenn Sie sich für einen schwereren Motor, als
standardmäßig eingebaut ist, und einen Generatorsatz mit
dazugehörigem Batteriesatz, Umwandler, Batterielader,
einer Batterieüberwachung und elektronischen
Motorsteuerung entscheiden, dann zahlen Sie unterm
Strich genauso viel, wie für das Steyr Hybrid Set.
Die Tyvano Targa 1020 Hybrid ist ab € 217.000,- inklusiv
MwSt. lieferbar.
Die Demo Tyvano Targa 1020 Hybrid ist zu kaufen! Für
weitere Informationen rufen Sie uns an oder mailen Sie.
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